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ADAPTATION DES SYSTEMES MOBILES DE CONDITIONNEMENT D'AIR AU HFC134A.

RETROFITTING MOBILE AIR-CONDITIONING SYSTEMS WITH R134A.

Auteurs : CORR S.

Résumé

LES AUTEURS EXPOSENT LES DIFFICULTES ET LES DIFFERENTES SOLUTIONS QUI SE PRESENTENT ACTUELLEMENT POUR LE REMPLACEMENT DU R12 PAR LE R134A DANS LES INSTALLATIONS MOBILES DE CONDITIONNEMENT D'AIR, ESSENTIELLEMENT LES VOITURES. LE PROBLEME MAJEUR EST CELUI DU LUBRIFIANT, APPAREMMENT RESOLU PAR L'UTILISATION DESPOLYALKYLENE GLYCOLS. DANS CERTAINS CAS (LE MATERIEL PEUT SUPPORTER LES PRESSIONS PLUS ELEVEES DU R134A), IL SUFFIT DE REMPLACER LE FLUIDE ET L'HUILE ET DE MODIFIER QUELQUES DETAILS (SOUPAPE DE SURETE). DANS D'AUTRES, IL FAUDRA CHANGER LA TOTALITE OU CERTAINES PARTIES DES EQUIPEMENTS. NOMBREUX DETAILS ET TABLEAUX. P. L.

Détails

  • Titre original : RETROFITTING MOBILE AIR-CONDITIONING SYSTEMS WITH R134A.
  • Identifiant de la fiche : 1992-0788
  • Langues : Anglais
  • Date d'édition : 03/12/1991
  • Source : Source : Proc. int. CFC Halon Altern. Conf., Baltim.
    553-562; 2 fig.; 4 tabl.; 5 ref.
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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