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Document IIF

ESSAI COMPARATIF D'UN ENGIN DE TRANSPORT A PAROIS MINCES.

COMPARATIVE TESTING OF A THIN-WALL VEHICLE.

Auteurs : MEFFERT H. F. T., NIEUWENHUIZEN G. H. van

Résumé

DES ESSAIS DE TRANSPORT ONT ETE EFFECTUES AVEC UNE CARGAISON DE SURGELES DANS DES VEHICULES FRIGORIFIQUES DE CARACTERISTIQUES THERMIQUES DIFFERENTES, EN FAISANT VARIER LES CONFIGURATIONS DES PALETTES. DES VEHICULES, AVEC DES LARGEURS INTERIEURES DIFFERENTES,SONT CHARGES AVEC DES LOTS MODULAIRES DONNANT DIFFERENTS JEUX D'ARRIMAGE. LES RESULTATS INDIQUENT QUE LES VEHICULES A PAROIS MINCES SONT CAPABLES DES MEMES FONCTIONS QUE CEUX A ISOLATION USUELLE, SI ON RESPECTE CERTAINES PRECAUTIONS QUI SONT PRECISEES. LA PALETTISATION ET LA MANUTENTION MECANIQUE SONT DES MOYENS EFFICACES POUR REDUIRE LES TEMPS DE CHARGEMENT ET DE DECHARGEMENT ET L'ELEVATION DE LA TEMPERATURE PENDANT CES OPERATIONS. IL N'EST PAS NECESSAIRE DE PREVOIR UNE ZONE DE CHARGEMENT ENTIEREMENT CONDITIONNEE OU DES MOYENS DE PROTECTION EXTRAORDINAIRES SI LE CHARGEMENT EST TRANSPORTE D'UNE CHAMBRE SUFFISAMMENT REFROIDIE A UN VEHICULE NON PREREFRIGERE DANS UN TEMPS DE CHARGEMENT DE 1 MIN PAR PALETTE (30 MIN PAR ).

Documents disponibles

Format PDF

Pages : 1981-1

Document à numériser, disponible sous dix jours

  • Prix public

    20 €

  • Prix membre*

    Gratuit

* meilleur tarif applicable selon le type d'adhésion (voir le détail des avantages des adhésions individuelles et collectives)

Détails

  • Titre original : COMPARATIVE TESTING OF A THIN-WALL VEHICLE.
  • Identifiant de la fiche : 1982-1006
  • Langues : Anglais
  • Source : Developments in temperature controlled land transport./ Le développement du transport terrestre à température dirigée.
  • Date d'édition : 03/03/1981
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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