Mise à jour sur les techniques de détection de fuite et de récupération.
Auteurs : CLODIC D.
Résumé
Ce papier met en perspective la directive européenne sur la définition d'un seuil maximal de débit de fuite pour les systèmes de climatisation automobile et l'intérêt que présente cette démarche pour les systèmes de climatisation fixes. Une synthèse sur les méthodes de qualification des détecteurs de fuite et des contrôleurs d'ambiance est effectuée et introduit la nécessité de disposer d'un étalon primaire pour étalonner les fuites calibrées. Les travaux, réalisés il y a plus de dix ans sur les matériels de récupération des fluides frigorigènes, sont rappelés et méritent d'être revisités pour vérifier l'efficacité de récupération des machines vendues sur le marché. Enfin, il est présenté des perspectives pour aboutir à une véritable classification initiale de l'étanchéité des composants frigorifiques et les nécessaires améliorations du contrôle d'étanchéité sur le terrain.
Détails
- Titre original : Mise à jour sur les techniques de détection de fuite et de récupération.
- Identifiant de la fiche : 2008-1849
- Langues : Français
- Sujet : Réglementation, Alternatives aux HFC
- Source : Réglementation pour fluides frigorigènes : décret 2007-737 ; F-gas 842-2006. Colloque effet de serre VI.
- Date d'édition : 19/09/2007
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Thèmes :
CFC;
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Equipements frigorifiques : réglementation et normes - Mots-clés : Réglementation; HCFC; CFC; Automobile; Maintenance; Procédé; HFC; Europe; Détection; Fuite; Frigorigène; Conditionnement d'air; Charge en frigorigène
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