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Document IIF

TESTS ATP DE VEHICULES A PAROIS MINCES.

ATP TESTS OF THIN-WALLED VEHICLES.

Auteurs : PANOZZO G.

Résumé

LE COEFFICIENT K EST UN PARAMETRE < MONODIMENSIONNEL >. LORSQUE L'EPAISSEUR DE L'ISOLATION DES PAROIS N'EST PAS HOMOGENE, LE COEFFICIENT MONODIMENSIONNEL N'EST PAS SUFFISAMMENT EXPLICITE. LA SOURCE D'ERREUR LA PLUS IMPORTANTE EST L'ECART DE TEMPERATURE SELON L'EPAISSEUR DES PAROIS QUI DETERMINE L'AUGMENTATION DE LA VALEUR K. L'AUTEUR CONSIDERE L'EPAISSEUR DE PAROI HOMOGENE NECESSAIRE POUR OBTENIR, DANS LES CONDITIONS FIXEES PAR L'ATP, LA MEME VALEUR DE K QUE CELLE D'UN VEHICULE A PAROIS HETEROGENES. LA VALEUR DE K EST AINSI CALCULEE POUR DES EPAISSEURS HOMOGENES ET NON, DANS DES CONDITIONS DE TEMPERATURES UNIFORMES, SUR LES SURFACES EXTERIEURE ET INTERIEURE. LA VALEUR DE K QUI DOIT ETRE RETENUE EST LA VALEUR DE K EFFECTIVEMENT MESUREE, MULTIPLIEE PAR UN COEFFICIENT QUI EST LE RAPPORT DES VALEURS DE K POUR DES EPAISSEURS HOMOGENES ET HETEROGENES, CALCULEES DANS DES CONDITIONS DE TEMPERATURE EXTERIEURE UNIFORME.

Documents disponibles

Format PDF

Pages : 1985-2

Document à numériser, disponible sous dix jours

  • Prix public

    20 €

  • Prix membre*

    Gratuit

* meilleur tarif applicable selon le type d'adhésion (voir le détail des avantages des adhésions individuelles et collectives)

Détails

  • Titre original : ATP TESTS OF THIN-WALLED VEHICLES.
  • Identifiant de la fiche : 1986-2503
  • Langues : Anglais
  • Source : Long distance refrigerated transport: land and sea.
  • Date d'édition : 13/03/1985
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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