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Document IIF
Performance data of insulated paint on refrigerated equipment.
Données sur les performances de la peinture isolante recouvrant le matériel frigorifique.
Recommandé par l'IIF
Full Daytime Sub-ambient Radiative Cooling in Commercial-like Paints with High Figure of Merit.
Refroidissement radiatif diurne sous-ambiant des peintures de type commercial à facteur de mérite.
Impact of using cool paints on energy demand and thermal comfort of a residential building.
Impact de l'utilisation de peintures thermoréflectives sur la consommation d'énergie et le confort thermique d'un immeuble résidentiel.
Spatial resolution optimization of a cooling-down thermal imaging method to reveal hidden academic frescoes.
Optimisation de la résolution spatiale d'une méthode d'imagerie thermique refroidissante pour révéler une fresque cachée.
Le traitement d'air pour les cabines de peinture.
The microlimate control for a museum showcase: the case of a painting on a wooden board in S.Giusto cathedral (Trieste - Italy).
La régulation du micro-climat dans une vitrine de musée : le cas d'une peinture sur panneau de bois dans la Cathédrale de S.Giusto (Trieste - Italie).
Mass transfer of volatile organic compounds from painting material in a standard field and laboratory emission cell.
Transfert de masse dans les composés organiques volatils depuis un matériau de peinture placé dans une cellule utilisée en laboratoire et sur le terrain afin de mesurer les émissions.
An experimental study on minimizing frost deposition on a cold surface under natural convection conditions by use of a novel anti-frosting paint. I. Anti-frosting performance and comparison with the uncoated metallic surface.
Etude expérimentale sur la minimisation de la formation de givre sur une surface froide en convection naturelle à l'aide d'une peinture anti-givre innovante. I. Performance en tant qu'agent anti-givre et comparaison avec une surface métallique non traitée.
An experimental study on minimizing frost deposition on a cold surface under natural convection conditions by use of a novel anti-frosting paint. II. Long-term performance, frost layer observation and mechanism analysis.
Etude expérimentale sur la minimisation de la formation de givre sur une surface froide en convection naturelle à l'aide d'une peinture anti-givre innovante. II. Performance à long terme, observation de la couche de givre et analyse du mécanisme.
Analog to digital: preservation requirements.
De l'analogue au numérique : exigences de conservation.
Veille sectorielle
7 résultats
Une peinture blanche réduit la demande en conditionnement d’air
Une équipe de chercheurs a mis au point une peinture à refroidissement radiatif qui maintient les surfaces à une température inférieure de plus de 1,7 °C à celle de la température ambiante (à midi).
Un nouveau revêtement en polymer garde les bâtiments au frais (en anglais)
Des chercheurs de l’Université de Columbia ont créé un revêtement polymère à refroidissement passif radiatif diurne avec des vides d’air qui agissent comme un refroidisseur d’air spontané.
Refroidissement radiatif : protéger la glace de la fonte sous l'effet du soleil
Des chercheurs ont développé un film biodégradable en acétate de cellulose qui, grâce à ses propriétés de refroidissement radiatif, protège efficacement la glace soumise au rayonnement solaire de la fonte, avec...
Accès au froid : remédier aux inégalités entre hommes et femmes et aux écarts régionaux
L’étude annuelle "Chilling Prospects" estime que 1,12 milliard de personnes parmi les populations pauvres des zones rurales et urbaines sont en danger en raison d'un manque d'accès...
Des revêtements de froid radiatif qui s’adaptent aux saisons
Un matériau innovant peut être utilisé comme revêtement sur les toits ou les fenêtres des bâtiments afin de fournir du froid radiatif en été sans refroidissement excessif pendant les...
Des solutions pour un conditionnement d’air durable dans les bâtiments de l’UE
Dans une récente note d'information, l'Agence européenne pour l'environnement (AEE) examine des solutions durables au besoin croissant de refroidissement en Europe.
Une réduction de 20 % des émissions de CO2 de la climatisation mobile d’ici 2050 est possible
Le récent rapport de l'Agence internationale de l'énergie intitulé « Le refroidissement en marche - L'avenir du conditionnement d’air dans les véhicules » étudie la consommation énergétique actuelle et future des systèmes de conditionnement d’air...
