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LE POINT SUR LES VEHICULES FRIGORIFIQUES DE GRANDE LARGEUR A PAROIS LATERALES MINCES POUR LE TRANSPORT DE PRODUITS SURGELES.

Auteurs : BENNAHMIAS R.

Type d'article : Article

Résumé

L'AUTEUR EXPOSE D'ABORD LES RAISONS QUI EXPLIQUENT LES POSITIONS DIVERGENTES QUE L'ON CONSTATE ENTRE LES DIFFERENTS LABORATOIRES QUI ONT EXPERIMENTE LES ENGINS FRIGORIFIQUES RENFORCES DE CLASSE C A PAROIS LATERALES MINCES (RAISONS TECHNIQUES PROPRES AUX EXPERIMENTATIONS, REGLEMENTATIONS DEPASSEES PAR LES PROGRES TECHNIQUES, RAISONS ECONOMIQUES PROPRES AUX MODES DE TRANSPORT). IL REND COMPTE ENSUITE DES RESULTATS D'UNE EXPERIMENTATION DE TRANSPORT DE PRODUITS SURGELES, MENEE CONJOINTEMENT PAR TROIS LABORATOIRES EUROPEENS (LE CEMAGREF EN FRANCE, L'ISFS EN ITALIE ET LE RWD-SPRENGER AUX PAYS-BAS), SUR UN CONVOI DE SEMI-REMORQUES SUR ROUTE ET SUR UN CONVOI DE CONTENEURS FERROVIAIRES (CARACTERISTIQUES DES VEHICULES ET DES CHARGEMENTS, CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT, EVOLUTION DES TEMPERATURES, RESULTAT DES MESURES, OBSERVATIONS ET RECOMMANDATIONS SUR LES DISPOSITIFS DE REPARTITION ET REPRISE DE L'AIR). J.R.

Détails

  • Titre original : LE POINT SUR LES VEHICULES FRIGORIFIQUES DE GRANDE LARGEUR A PAROIS LATERALES MINCES POUR LE TRANSPORT DE PRODUITS SURGELES.
  • Identifiant de la fiche : 1986-0871
  • Langues : Français
  • Source : Rev. gén. Froid - vol. 75 - n. 5
  • Date d'édition : 1985
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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