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LE TRANSPORT A LONGUE DISTANCE PAR CHEMIN DE FER DE FRUITS, LEGUMES ET PRODUITS CONGELES ET SURGELES : PROPOSITION POUR UNE NOUVELLE UNITE FRIGORIFIQUE FABRIQUEE EN SERIE.

LONG DISTANCE RAIL TRANSPORT OF FRUIT, VEGETABLES AND FROZEN FOOD: A PROPOSAL FOR A NEW REFRIGERATION UNIT PRODUCED IN SERIES.

Auteurs : FARINA D., REDAELLI G.

Résumé

LA PREMIERE PARTIE DU RAPPORT FAIT LE POINT DES EXIGENCES TECHNIQUES A OBSERVER POUR LES TRANSPORTS A LONGUE DISTANCE DE DENREES PERISSABLES FRAICHES OU CONGELEES, PAR WAGONS FRIGORIFIQUES. DANS LA DEUXIEME PARTIE, LES AUTEURS ONT CALCULE LES FRAIS DE GESTION ET MONTRE LES AVANTAGES ECONOMIQUES REALISES EN REMPLACANT LES WAGONS REFRIGERANTS PAR DES WAGONS FRIGORIFIQUES. LE COUT DE REFROIDISSEMENT EST D'ENVIRON LA MOITIE ET IL EST POSSIBLE D'OBTENIR DES TEMPERATURES PLUS BASSES. LES AUTEURS FONT EGALEMENT VALOIR LES AVANTAGES DES TRANSPORTS PAR WAGONS ISOTHERMES PAR RAPPORT A CEUX PAR CONTENEURS ISOTHERMES.

Documents disponibles

Format PDF

Pages : 391-399

Disponible à partir du 01/12/2022

  • Prix public

    20 €

  • Prix membre*

    Gratuit

* meilleur tarif applicable selon le type d'adhésion (voir le détail des avantages des adhésions individuelles et collectives)

Détails

  • Titre original : LONG DISTANCE RAIL TRANSPORT OF FRUIT, VEGETABLES AND FROZEN FOOD: A PROPOSAL FOR A NEW REFRIGERATION UNIT PRODUCED IN SERIES.
  • Identifiant de la fiche : 1986-0870
  • Langues : Anglais
  • Source : [Refrigeration serving humanity]. Proceedings of the XVIth international Congress of Refrigeration.
  • Date d'édition : 07/08/1983
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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