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Document IIF

Les atmosphères contrôlées dans les transports : pourquoi leur emploi est-il limité à certaines compagnies ?

Controlled atmosphere during transportation: why is every line not using it?

Auteurs : LAWTON A. R.

Résumé

Après une brève présentation de l'histoire et de la théorie des atmosphères contrôlées, l'auteur expose les sujets suivants : le contrôle génétique de la maturation, l'utilisation des atmosphères modifiées dans le transport, les systèmes actifs et passifs d'atmosphères contrôlées. Il aborde ensuite la question posée dans le titre. Il conclut que malgré l'absence de doute sur l'efficacité des atmosphères contrôlées pour les fruits climactériques, il est difficile de justifier le coût de cette technique lorsqu'il s'agit d'une marchandise pouvant, grâce au seul emploi de la réfrigération, être transportée dans des conditions adéquates. Néanmoins, cette technique est utile pour les pommes sensibles au froid lorsque leur durée de vie à leur température minimale d'entreposage est insuffisante, ainsi que pour les bananes à maturité inconnue. Le transport de marchandises non climactériques et à faible durée de vie tirerait profit de toute technique susceptible d'augmenter cette durée de vie. Malheureusement, ces marchandises doivent souvent être récoltées à maturité maximale, si bien que leur durée de conservation, certes influencée par l'atmosphère contrôlée, n'augmente que de 50 %, au maximum.

Documents disponibles

Format PDF

Pages : 1994-4

Document à numériser, disponible sous dix jours

  • Prix public

    20 €

  • Prix membre*

    Gratuit

* meilleur tarif applicable selon le type d'adhésion (voir le détail des avantages des adhésions individuelles et collectives)

Détails

  • Titre original : Controlled atmosphere during transportation: why is every line not using it?
  • Identifiant de la fiche : 1996-3096
  • Langues : Anglais
  • Source : Refrigeration in Sea Transport - Today and in the Future
  • Date d'édition : 1997
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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