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IIR document

Adaptation of ATP to hot climates.

Adaptation de l’ATP aux climats chauds.

Number: 0089

Author(s) : PANOZZO G., BISON P., BA A., ROSSI S.

Summary

Le transport réfrigéré de denrées périssables en Europe est réglementée par l'ATP. Cet accord, publié en 1970, est entré en vigueur en 1976 après ratification par les cinq premiers pays signataires. En fait, l'ATP est conçue pour l'Europe centrale. Par conséquent, pour une utilisation dans des climats différents (Afrique du Nord, Tropique, Equateur,...), vous devez prendre en compte les différents paramètres pour répondre correctement aux conditions climatiques différentes. La charge thermique d'un véhicule isolé est déterminée en fonction de l’échange convectif avec l'air et par le rayonnement solaire direct et indirect (rayonnement des surfaces planes environnants chauffées par le soleil). Ces deux facteurs, fonction de la latitude, modifient le bilan thermique d’une caisse isolée par rapport à la situation dans les pays tempérés. Nous choisissons 5 emplacements d'échantillons pour lesquels calculer la charge thermique maximale. Prenons le pire des cas pour la charge thermique: un véhicule en stationnement, en plein soleil, qui est affecté par l'irradiation de l'asphalte. Dans les pays chauds (situation intermédiaire entre Nairobi et Bamako), on devrait demander une catégorie de véhicules avec une super isolation plus renforcée que celles actuellement en cours d'utilisation. Vous pourriez penser à un changement de format de palette permettant d'augmenter l'épaisseur des parois isolées. Cette solution permettrait d'utiliser les matériaux courants d'isolation (polyuréthane et polystyrène) ou d’utiliser des matériaux biologiques natifs.

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Format PDF

Pages: 12

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Details

  • Original title: Adaptation de l’ATP aux climats chauds.
  • Record ID : 30031770
  • Languages: English
  • Subject: Technology, Developing country
  • Source: Proceedings of the 26th IIR International Congress of Refrigeration: Paris , France, August 21-25, 2023.
  • Publication date: 2023/08/21
  • DOI: http://dx.doi.org/10.18462/iir.icr.2023.0089

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