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HFO-1234yf, a refrigerant of choice in mobile air conditioning.

HFO-1234yf, un frigorigène de choix pour le conditionnement d’air mobile.

• Auteurs : ACHAICHIA N.
• Date d'édition : 09/2018
• Langues : Anglais
• Mots-clés : R1234yf, Généralité, Sécurité, Toxicité, Performance, Inflammabilité, HFO, Conditionnement d'air mobile
• Source : 1^st IIR international conference on the application of HFO refrigerants, Birmingham, September 2-5 2018.
• Formats : PDF

Transient simulation of secondary loop mobile air conditioning systems.

Simulation transitoire de systèmes de conditionnement d’air mobiles à boucle secondaire.

• Auteurs : MEI Z., HWANG Y., KIM J.
• Date d'édition : 09/07/2018
• Langues : Anglais
• Mots-clés : R134a, R1234yf, Régime transitoire, R152a, Simulation, Système indirect, Évaporateur, Frigorigène, Conditionnement d'air mobile
• Source : 2018 Purdue Conferences. 17^th International Refrigeration and Air-Conditioning Conference at Purdue.
• Formats : PDF

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Economic and climate advantages of using secondary loop systems (SL-MACs) for HFO-1234yf in mobile air conditioning.

Avantages économiques et climatiques de l'utilisation de systèmes à boucle secondaire (SL-MAC) pour le HFO-1234yf dans le conditionnement d’air mobile.

• Auteurs : ANDERSEN S. O., BAKER J. A., CHOWDHURY S. P., et al.
• Date d'édition : 09/2018
• Langues : Anglais
• Mots-clés : R1234yf, Comparaison, HFO, Empreinte carbone, Coût, Conditionnement d'air mobile, Charge en frigorigène
• Source : 1^st IIR international conference on the application of HFO refrigerants, Birmingham, September 2-5 2018.
• Formats : PDF

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Economic and climate advantages of using secondary loop systems (SL-MACs) for HFO-1234yf in mobile air conditioning.

Avantages économiques et climatiques de l'utilisation de systèmes à boucle secondaire (SL-MAC) pour le HFO-1234yf dans le conditionnement d’air mobile.

• Auteurs : SHERMAN N.
• Date d'édition : 09/2018
• Langues : Anglais
• Mots-clés : R1234yf, Comparaison, HFO, Empreinte carbone, Coût, Conditionnement d'air mobile, Charge en frigorigène
• Source : 1^st IIR international conference on the application of HFO refrigerants, Birmingham, September 2-5 2018.
• Formats : PDF

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Control of flash gas bypass MAC system with emphasis on start-ups and transients.

Régulation d’un système [de conditionnement d'air mobile] avec bipasse de gaz à évaporation instantanée, en mettant l’accent sur le démarrage et les régimes transitoires.

• Auteurs : LI Y., HRNJAK P.
• Date d'édition : 12/2017
• Langues : Anglais
• Mots-clés : R134a, Régulation, Performance, Gaz flash, Experimentation, Détendeur, Conditionnement d'air mobile, Compresseur
• Source : International Journal of Refrigeration - Revue Internationale du Froid - vol. 84
• Formats : PDF

LCCP analysis of energy-saving effect of defaulting to recirculated cabin air in EV mobile air conditioning system.

Analyse de la performance climatique sur le cycle de vie des économies d’énergies engendrées par le défaut de recirculation de l’air de la cabine d’un système de conditionnement d’air mobile.

• Auteurs : ZHANG Z., CHEN X., LIU C., et al.
• Date d'édition : 11/07/2016
• Langues : Anglais
• Mots-clés : Calcul, Performance, LCCP, Économie d'energie, Défaut, Conditionnement d'air mobile, Climat
• Source : 2016 Purdue Conferences. 16th International Refrigeration and Air-Conditioning Conference at Purdue.
• Formats : PDF

Experimental and numerical study of a mobile reversible air conditioning-heat pump system.

Étude expérimentale et numérique d’un système de conditionnement d’air et de pompe à chaleur mobile réversible.

• Auteurs : FENG L., HRNJAK P.
• Date d'édition : 11/07/2016
• Langues : Anglais
• Mots-clés : Installation (équipement), Pompe à chaleur, Performance, Modélisation, Conditionnement d'air mobile, Charge en frigorigène
• Source : 2016 Purdue Conferences. 16th International Refrigeration and Air-Conditioning Conference at Purdue.
• Formats : PDF

Oil effects on distribution of refrigerant in MAC heat exchangers.

Effets de l’huile sur la distribution du frigorigène dans un échangeur thermique pour conditionnement d’air mobile.

• Auteurs : LIU X., HRNJAK P.
• Date d'édition : 11/07/2016
• Langues : Anglais
• Mots-clés : Géometrie, Lubrifiant, Experimentation, Évaporateur, Écoulement, Frigorigène, Conditionnement d'air mobile, Échangeur de chaleur
• Source : 2016 Purdue Conferences. 16th International Refrigeration and Air-Conditioning Conference at Purdue.
• Formats : PDF

The study of secondary loop system with efficient and flammable refrigerants in MAC. 

Étude d’un système à boucle secondaire avec des frigorigènes efficaces et inflammables pour le conditionnement d’air mobile.

• Auteurs : HWANG I., LEE H., CHOI G., KIM J., OH M.
• Date d'édition : 31/08/2021
• Langues : Anglais
• Mots-clés : Véhicule électrique, Inflammabilité, Conditionnement d'air mobile, R152a, R290, Frigoporteur, Banc d'essai, Performance, R1234yf, Comparaison, Système indirect
• Source : 13^th IEA Heat Pump Conference 2021: Heat Pumps – Mission for the Green World. Conference proceedings [full papers]
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Heat recovery design and test for the secondary loop heat pump MAC system.

Conception et test de la récupération de chaleur pour un système de conditionnement d'air mobile à pompe à chaleur avec boucle secondaire.

• Auteurs : ZHANG Y., LIU C., LU D., GUO Z., WANG D., SHI J., CHEN J.
• Date d'édition : 03/2021
• Langues : Anglais
• Mots-clés : Chambre d'essai, Experimentation, Pompe à chaleur, Conditionnement d'air mobile, Récuperation de chaleur, R152a, HFC, Boucle
• Source : International Journal of Refrigeration - Revue Internationale du Froid - vol. 123
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Recommandé par l'IIF / Document IIF

Study of a polymer ejector design and manufacturing approach for a mobile air conditioning.

Étude d'une approche de conception et de fabrication d'un éjecteur en polymère pour un système de conditionnement d'air mobile.

• Auteurs : BERAN T., HUBEL J., MAERTENS R., REUTER S., GARTNER J., KÖHLER J., KOCH T.
• Date d'édition : 06/2021
• Langues : Anglais
• Mots-clés : Polymere, Système à éjecteur, Conditionnement d'air mobile, R1234yf, Évaporateur, Experimentation, Banc d'essai, Fabrication, Automobile
• Source : International Journal of Refrigeration - Revue Internationale du Froid - vol. 126
• Formats : PDF

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Investigation of refrigerant pipe pressure drop and charge reduction of mobile air conditioning units with R1234yf.

Étude de la chute de pression dans les conduites de frigorigène et de la réduction de la charge des unités de conditionnement d'air mobiles fonctionnant au R1234yf.

• Auteurs : MEINERT R., SPEERFORCK A.
• Date d'édition : 02/2023
• Langues : Anglais
• Mots-clés : Charge en frigorigène, Chute de pression, Conditionnement d'air mobile, R1234yf, Experimentation, Simulation, Modélisation, CFD
• Source : International Journal of Refrigeration - Revue Internationale du Froid - vol. 146
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Recommandé par l'IIF / Document IIF

Comparison of R744 and R744-based HFC/HFO blend in mass transit mobile AC and HP applications.

Comparaison entre le R744 et le mélange HFC/HFO à base de R744 dans des applications mobiles de conditionnement d’air et de pompes à chaleur des transports en commun.

• Auteurs : PETERSEN M., KUJAK S., GALANSKY M., HOUDEK P., KOLDA M., NAYAK G.
• Date d'édition : 13/06/2022
• Langues : Anglais
• Mots-clés : Transport de voyageurs, Mélange, R744, CO2, Autobus, Prototype, Simulation, Conditionnement d'air mobile, Essai, Propriété thermodynamique, HFC, HFO
• Source : 15^th IIR-Gustav Lorentzen Conference on Natural Refrigerants (GL2022). Proceedings. Trondheim, Norway, June 13-15^th 2022.
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Recommandé par l'IIF

Mobile air conditioning. The life-cycle costs and greenhouse-gas benefits of switching to alternative refrigerants and improving system efficiencies.

Conditionnement d'air mobile. Amélioration des coûts du cycle de vie et avantages en termes de gaz à effet de serre lors du passage à des frigorigènes de substitution et de l'amélioration de l'efficacité des systèmes.

• Auteurs : BLUMBERG K., ISENSTADT A., TADDONIO K. N., ANDERSEN S. O., SHERMAN N. J.
• Date d'édition : 03/2019
• Langues : Anglais
• Mots-clés : Réglementation, R134a, R1234yf, Sécurité, Faible GWP, R744, R152a, Synthèse, Émission de CO2, Efficacité énergétique, Effet de serre, Cycle de vie, Fuite, Frigorigène, Conditionnement d'air mobile, Système indirect
• Formats : PDF

Mobile air-conditioning. Fact Sheet 12.

Conditionnement d'air mobile. Fiche technique n°12.

• Auteurs : ONU Environnement (ex-PNUE)
• Date d'édition : 04/2015
• Langues : Anglais
• Mots-clés : Automobile, Autobus, Transport ferroviaire, Substitut, HFC, Conditionnement d'air

Conditionnement d’air automobile : quel frigorigène pour les voitures électriques ?

Différentes alternatives existent aujourd’hui pour remplacer le R134a dans les systèmes de conditionnement d’air automobiles. Le point sur les solutions possibles pour les voitures...

• Date de publication : 28/09/2022
• Sujets : Alternatives aux HFC

Conditionnement d'air mobile : impact de la directive MAC (en anglais)

Conflits autour du frigorigène R1234yf.

• Date de publication : 22/08/2017
• Sujets : Réglementation

Royaume-Uni : des personnes non certifiées peuvent acheter des gaz fluorés pour l'entretien des systèmes de conditionnement d'air mobiles (en anglais)

Le gouvernement britannique a confirmé que les gaz fluorés peuvent être vendus à des personnes non certifiées pour l'entretien des systèmes de conditionnement d'air mobiles. (en anglais)

• Date de publication : 07/12/2015
• Sujets : Réglementation

Le marché mondial du conditionnement d'air mobile (en anglais)

Les ventes de conditionneurs d'air mobiles se concentrent sur l'Asie, l'Europe et les Amériques, les deux plus gros marchés étant la Chine (26,1%) et l'Europe (22,3%).

• Date de publication : 09/02/2015

Le conditionnement d'air automobile au CO2 est-il plus efficace ? (en anglais)

Le prototype d'une voiture doté d'un conditionnement d'air à base de CO2 fonctionnerait avec une meilleure efficacité que les modèles actuels roulant au R134a. (en anglais)

• Date de publication : 14/04/2016

Derniers développements relatifs à l'actualité du conditionnement d'air mobile (en anglais)

Selon la Directive Européenne "MAC", à partir du 1er janvier 2017, tous les nouveaux véhicules de l'UE dvront être équipés de systèmes de conditionnement d'air utilisant un frigorigène ayant un GWP inférieur à 150. La plupart des constructeurs ont...

• Date de publication : 17/11/2014

Développement d'un prototype de Système de Conditionnement d'Air Mobile à Boucle Secondaire (en anglais)

Tata Motor, un constructeur automobile indien, a récemment signé un partenariat avec le fournisseur automobile allemand Mahle pour concevoir et développer un système de conditionnement d'air mobile à boucle secondaire (SL-MAC).

• Date de publication : 13/09/2017

Nouveaux frigorigènes alternatifs au R134a pour le conditionnement d'air mobile (en anglais).

Deux nouveaux mélanges de frigorigènes ont été développés avec l'objectif de pouvoir remplacer le R134a tout en étant "virtuellement non inflammables".

• Date de publication : 18/12/2014

Daimler teste des prototypes de systèmes de conditionnement d'air mobile au CO2

A l'inverse de la plupart des constructeurs automobiles qui ont fait le choix du R1234yf, Daimler a commencé à tester des systèmes de conditionnement d'air mobiles utilisant le CO2.

• Date de publication : 10/02/2014

Un système de conditionnement d'air mobile au CO2 utilisant un nouveau compresseur à récupération d'énergie (en anglais)

L'armée américaine a investit 1 million de dollars pour construire et tester un prototype de système frigorifique mobile fonctionnant à l'aide d'un nouveau compresseur à récupération d'énergie qui utilise le CO2 comme frigorigène. (en anglais)

• Date de publication : 08/08/2016

Conditionnement d'air mobile : l'UE ordonne à l'Allemagne de cesser d'utiliser le R134a dans les nouveaux modèles de véhicules (en anglais)

La Commission européenne a enjoint l'Allemagne de cesser d'utiliser le R134a, faute de quoi elle s'exposerait à une action en justice et d'éventuelles amendes.

• Date de publication : 30/10/2014

L'EPA aux Etats-Unis propose d'interdire les HFC à GWP élevé dans le conditionnement d'air mobile et le froid commercial (en anglais)

L'EPA a proposé en juillet dernier d'interdire l'utilisation de certains HFC ou mélanges de HFC comme le R134a, le R404A, le R407C et le R410A.

• Date de publication : 29/10/2014
• Sujets : Réglementation, Alternatives aux HFC

Comparaison de l'efficacité énergétique des systèmes de conditionnement d'air de véhicules électriques

Une étude compare l'efficacité énergétique d'un système conventionnel à celle d'une pompe à chaleur pour le conditionnement d'air mobile. Le R744, le R134a et le R1234yf sont considérés. Les pompes à chaleur réversibles s'avèrent être les systèmes...

• Date de publication : 28/02/2019

Systèmes CVC à pompe à chaleur pour véhicules électriques

Les systèmes de pompe à chaleur offrent une option économe en énergie pour le CVC dans les véhicules électriques. Des études récentes présentent des technologies innovantes pour améliorer les performances de...

• Date de publication : 27/01/2021
• Sujets : Alternatives aux HFC

Des panneaux solaires sur le toit des voitures pour alimenter le système de conditionnement d'air (en anglais)

Audi a récemment signé un protocole d'accord avec le spécialiste américain des cellules photovoltaïques Alta. Ils prévoient de collaborer pour intégrer ce type de cellules sur les toits vitrés panoramiques des voitures produites par Audi.

• Date de publication : 21/01/2018

Nouvelle des membres : Koura propose un frigorigène alternatif au R1234yf pour le conditionnement d’air mobile 

Koura propose une solution de remplacement direct du R1234yf dans le conditionnement d’air mobile. 

• Date de publication : 20/12/2023

Nouvelle Note d’information de l’IIF sur le conditionnement d’air automobile

La dernière Note d’Information de l’IIF présente les récentes tendances technologiques du conditionnement d’air automobile, en particulier pour les voitures électriques, et expose les enjeux en termes...

• Date de publication : 27/10/2022

Un nouveau groupe de travail de l’IIF sur les systèmes de gestion thermique des véhicules électriques

Ce nouveau groupe de travail, qui porte sur un thème au cœur de l’actualité, est dirigé par Xianting Li, nouveau Président de la Section E.

• Date de publication : 26/10/2023

Communiqué présenté par Didier Coulomb, Directeur Général de l'IIF, à la MOP 34

Communiqué présenté par le Directeur Général de l’Institut International du Froid (IIF) pendant la 34th Réunion des Parties au Protocole de Montréal (MOP-34) à

• Date de publication : 12/12/2022
• Sujets : Technologie, Pays en développement, Environnement

Nouvelle Note d’information de l’IIF sur les énergies renouvelables

La dernière Note d’Information de l’IIF souligne que les sources d'énergie renouvelables peuvent être considérées comme pratiquement inépuisables et constituent actuellement la seule solution pour une transition...

• Date de publication : 26/04/2023
• Sujets : Environnement

Pas à pas vers un bond de géant! Les Parties au Protocole de Montréal poursuivent les discussions sur les HFC.

La semaine dernière, une nouvelle étape a été entamée vers un accord global sur la réduction progressive des substances appauvrissant la couche d'ozone. L'événement été précédé de la médiatisation de nouvelles propositions d'amendement au...

• Date de publication : 29/04/2015
• Sujets : Réglementation

L'IIF à travers le monde (juin 2019)

Focus sur les dernières interventions de l’IIF à travers le monde.

• Date de publication : 28/06/2019

Un nouveau projet financé par l’UE a débuté le 1er octobre 2021 : « SophiA - Solutions hors réseau durables pour les pharmacies et les hôpitaux en Afrique »

Avec un budget de huit millions d’euros sur quatre ans, SophiA développera des solutions conteneurisées pour les hôpitaux, utilisant des frigorigènes naturels, le solaire thermique et le photovoltaïque pour...

• Date de publication : 21/10/2021
• Sujets : Alternatives aux HFC, Technologie, Pays en développement, Environnement

Frigorigènes : les hydrocarbures

Les hydrocarbures tels que le R290 (propane), le R600a (isobutane) ou le R1270 (propène/propylène) sont des frigorigènes naturels non toxiques à faible PRP et dotés d'excellentes...

• Dernière mise à jour : 22/06/2022
• Langues : Français, Anglais
• Thèmes : Hydrocarbures, Confinement, réduction de la charge en frigorigène

Les émissions mondiales de HFC provenant du secteur du froid

Ce tableau présente les émissions de HFC du secteur du froid -  incluant le conditionnement d’air – en million de tonnes d’équivalent CO2 pour une quarantaine de pays...

• Dernière mise à jour : 20/01/2022
• Langues : Anglais
• Thèmes : Généralités sur l'environnement (changements climatiques, appauvrissement de l'ozone…)

Gaz naturel liquéfié : processus de production et réutilisation de l’énergie froide

Le gaz naturel liquéfié (GNL) est produit en refroidissant le gaz naturel à environ -160 °C et en le liquéfiant pour en faciliter le transport et le stockage. Une chaîne...

• Dernière mise à jour : 23/06/2023
• Langues : Français, Anglais
• Thèmes : GNL et GPL