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Recommandé par l'IIF / Document IIF
R474A - New working fluid for BEV thermal management.
R474A : le nouveau fluide actif pour la gestion thermique des véhicules électriques à batterie.
Novel HFO refrigerant blend R-474A for GWP <1 automotive heat pump application.
Nouveau mélange de frigorigènes HFO R-474A pour une utilisation dans des pompes à chaleur d’automobile avec PRP inférieur à 1
Document IIF
Novel refrigerant R-474A for automotive heat pump applications.
Nouveau frigorigène R-474A pour les applications de pompes à chaleur automobiles.
Study of decomposition of R-1132(E) as ultra-low GWP refrigerants.
Étude de la décomposition du R-1132(E) en tant que frigorigène à très faible PRP.
Material compatibility of new low GWP refrigerants for electric vehicle air conditioning.
Compatibilité des matériaux avec les nouveaux frigorigènes à faible PRP pour les systèmes de conditionnement d'air des véhicules électriques.
Veille sectorielle
63 résultats
Froid commercial : mise sur le marché du R471A, une nouvelle alternative au R404A
Honeywell a récemment annoncé la commercialisation du R471A, un frigorigène non-inflammable dont le PRP est inférieur à 150. Il devrait pouvoir remplacer le R404A dans les applications de froid commercial à...
Remplacement du R404A dans les supermarchés (en anglais)
Le R404A est particulièrement ciblé par le règlement européen F-gaz et de nombreux producteurs de frigorigènes ont annoncé d'importantes augmentations de prix. Diverses options peuvent être envisagées pour le remplacer.
Alternatives pour remplacer le R404A pour le transport frigorifique
Avec près de 5 millions de véhicules frigorifiques en circulation dans le monde, la recherche et développement se concentre activement sur l’identification d’alternatives au R404A traditionnellement utilisé dans...
Honeywell teste un nouveau frigorigène visant à remplacer le R404A (en anglais)
Honeywell a testé un nouveau frigorigène à faible GWP comme remplaçant potentiel du R404A dans les systèmes frigorifiques hermétiques.
Conversion de systèmes frigorifiques de supermarchés du R404A vers le R449A (en anglais)
Deux exemples de conversion de systèmes frigorifiques de supermarchés du R404A vers le R449A.
Transport frigorifique: le R452A comme alternative au R404A
Thermo King et Carrier Transicold ont tous deux annoncé récemment qu'ils vont offrir le R452A comme alternative "drop-in" au R404A dans leurs unités de transport frigorifique.
Nouveau frigorigène à faible PRG pour remplacer le R404A dans les systèmes frigorifiques hermétiques (en anglais)
Un nouveau frigorigène à faible PRG visant à remplacer le R404A et qui allie un HFO, un HFC et un frigorigène naturel sera disponible dans le commerce l'année prochaine. (en anglais)
Conséquences du Règlement F-gaz de l'Union Européenne sur la disponibilité future du R404A.
Quiconque installerait un équipement au R404A maintenant aurait à le convertir vers un frigorigène à plus faible GWP dans les prochaines années.
Mexichem, DuPont et Honeywell ont annoncé de nouveaux frigorigènes alternatifs au R404A et au R134a
M. Cooper, sales manager for Mexichem, revealed in RAC the manufacturer’s offering for stationary refrigeration would be based on its AC5 refrigerant (R444A) which has been undergoing development as a mobile air-conditioning refrigerant....
Conditionnement d’air automobile : quel frigorigène pour les voitures électriques ?
Différentes alternatives existent aujourd’hui pour remplacer le R134a dans les systèmes de conditionnement d’air automobiles. Le point sur les solutions possibles pour les voitures...
Les États-Unis vont interdire les frigorigènes à PRP élevé
L'EPA (Agence américaine de protection de l’environnement) propose que tous les HFC à PRP élevé, y compris le R134a, le R404A et le R410A, soient interdits dans la plupart des...
Le système frigorifique d'un supermarché français a été converti au CO2 sans nécessiter la fermeture du magasin (en anglais)
Le distributeur français Intermarché a remplacé son installation au R404A par un système au CO2 transcritique à Montmagny, près de Paris.
Nouvelles des membres : Carrier Transicold va proposer le R452A aux États-Unis
Carrier Transicold propose le R452A comme alternative au R404A pour les transporteurs frigorifiques aux USA.
Alternatives aux HFC : les dernières nouvelles
R470A, R470B, R466 : quelles applications et quelles caractéristiques pour ces nouveaux frigorigènes non inflammables ?
Émissions de GES dans le transport maritime international.
Les émissions de GES du transport maritime international ont augmenté de 9,6 % entre 2012 et 2018, selon la quatrième étude sur les gaz à effet de serre publiée en 2020 par l’Organisation maritime...
Actualités de l'IIF
6 résultats
Nouvelles des membres de l'IIF : Carrier Transicold (en anglais)
Carrier Transicold proposera dorénavant le R452A comme une alternative éventuelle au R404A .
Nouvelle conférence de l’IIF sur l’utilisation des frigorigènes HFO
L’Institut britannique du froid (IOR) organisera la première Conférence Internationale de l’IIF sur l’utilisation des frigorigènes HFO du 2 au 5 septembre 2018, à Birmingham (Royaume-Uni).
Nouvelle des membres : Koura propose un frigorigène alternatif au R1234yf pour le conditionnement d’air mobile
Koura propose une solution de remplacement direct du R1234yf dans le conditionnement d’air mobile.
Nouvelles des membres de l'IIF : Star Refrigeration installe des refroidisseurs à l'ammoniac dans une piste de ski intérieure (en anglais)
Après 90 ans d’existence, le ski indoor utilise désormais des technologies modernes et écoénergétiques. Star Refrigeration participe à cette évolution avec ses refroidisseurs à l'ammoniac.
L'exposition Mostra Convegno (en anglais)
L'IIF a participé à la Mostra Convegno, l'une des plus grandes expositions sur les technologies du froid, qui s'est tenue, comme à l'accoutumée, à Milan en mars 2018.
Nouvelles des membres de l'IIF : Cemafroid, IRSTEA et AFCE (en anglais)
Une nouvelle étude sur le confinement des fluides frigorigènes a été publiée dans le but d'identifier et de promouvoir les meilleures pratiques dans ce domaine. (en anglais)
Encyclopédie du Froid
7 résultats
Potentiel de réchauffement planétaire (GWP) des frigorigènes à base de HFC
À partir des dernières données actualisées du rapport RTOC 2022 du PNUE, nous avons compilé les valeurs de GWP (ou PRP en français) sur 100 ans et sur 20 ans des frigorigènes à base...
Impact environnemental de l’industrie de la crème glacée
Ce document de synthèse présente l'impact environnemental de la fabrication de la crème glacée, qui est principalement lié à la consommation d'énergie et aux frigorigènes...
Crèmes glacées : fabrication, impact environnemental et données économiques
D'un point de vue physico-chimique, la crème glacée est un mélange multiphasique congelé complexe. Le processus de fabrication comprend plusieurs étapes de congélation qui sont...
Propriétés thermophysiques des frigorigènes HFC
Les propriétés thermophysiques de plus de 100 frigorigènes HFC, incluant aussi bien les HFC purs que les mélanges.
Propriétés thermophysiques des frigorigènes HFO
Les propriétés thermophysiques de plus de 50 frigorigènes HFO, incluant aussi bien les HFO purs que les mélanges.
Propriétés thermophysiques des hydrocarbures utilisés comme frigorigènes
Les propriétés thermophysiques de plus de 20 hydrocarbures utilisés comme frigorigènes, incluant aussi bien les frigorigènes purs que les mélanges.
Cryogénie alimentaire : applications de l’azote liquide
L'adoption de procédés cryogéniques dans l'industrie agroalimentaire repose principalement sur l'azote liquide, qui est l’alternative de prédilection aux techniques de froid...
Document IIF